ИЖ-21251 — автомобиль, который не привлекал к себе внимание из-за внешнего вида. Он стал самым необычным потомком Москвич-412. В лучшее время модель ИЖ-21251 Комби выглядела как настоящая иномарка. История у этого автомобиля оказалась неординарной. Любой ретро-автомобиль сегодня позволяет вернуться в прошлое.
Найти ИЖ-21251 Комби в хорошем состоянии, с небольшим пробегом сейчас не так просто.ИЖ-21251 — автомобиль, который не привлекал к себе внимание из-за внешнего вида. Он стал самым необычным потомком Москвич-412. В лучшее время модель ИЖ-21251 Комби выглядела как настоящая иномарка. История у этого автомобиля оказалась неординарной. Любой ретро-автомобиль сегодня позволяет вернуться в прошлое. Найти ИЖ-21251 Комби в хорошем состоянии, с небольшим пробегом сейчас не так просто.
Сейчас прохожие смотрят на такие машины с интересом. Но еще в 1988 году их откровенно высмеивали. В то время по дорогам уже вовсю передвигались автомобили АвтоВАЗа с системой переднего привода — начиналась новая эпоха автомобилестроения.
На самом деле модель могла не появиться на конвейере. В 1970 годах Ижевский завод принадлежал министерству оборонной промышленности. На инициативы вроде создания новой модели тогда смотрели без какого-либо энтузиазма. С самого основания заводу было положено выпускать исключительно Москвич-412.
Но руководству завода удалось запустить в производство модификации Москвича. Речь идет о моделях ИЖ-2715 и ИЖ-2125. Автомобиль, получивший к названию приставку “Комби”, вызвал большой интерес. Машина получила стремительный силуэт кузова, прямоугольные фары, оригинальную хромированную решетку радиатора.
Автомобиль постоянно модернизировали и дополняли новыми деталями. Уже в конце 1980 годов эта модель считалась устаревшей и относилась к прошлому. С производства модель ИЖ-21251 сняли в 1997 году.
Сейчас на автомобильном заводе в Ижевске выпускают модели АвтоВАЗа. В конце лета отмечалось снижение производства — конвейеры приостановили, а в сентябре были выпущены последние партии универсалов.
Свежие комментарии